Затраты на обслуживание народного немецкого авто
Posted by | Posted in Авто-техника, Товары и услуги | Posted on 15-11-2008
В целом кузов машины обладает неплохой антикоррозийной стойкостью. Исключение составляют кромки передних колесных арок, покрытие которых может начать ржаветь после повреждений от сколов дорожной щебенки. Примерно через три года эксплуатации над верхней кромкой ветрового стекла могут появиться вспучивания краски. Чтобы остановить процесс коррозии, придется вырезать стекло и перекрасить переход его проема в крышу. Свечи, даже платиновые, на нашем бензине редко выдерживают более 30 тыс. км. Состояние ремня ГРМ необходимо проверять каждые 60 тыс. км, а менять его следует максимум через 80 тыс. км и обязательно вместе с роликами.
Read the rest of this entry »
